有剖析师以为，新减产能的影响将在2011～2012年展现，由于一些延期项目及其质料供给题目曾经失掉处理。沙玛对此的见地是，产能增速将超越需求增速，进而招致环球聚烯烃安装开工率下调。届时，环球有约350万吨/年的聚乙烯过剩产能需求被吸取，这些过剩产能极大概存在于欧洲，也有大概在北美。
业内专家示意，将来环球塑料产业的给力点还是汽车市场，由于汽车产业对更轻质、更高效节能的资料需求正在微弱增进。此中，中国市场的需求将连续高速增进，中国作为环球最大汽车出产国和最大汽车市场的位置正在不时提拔。
出产商们同时也对聚苯乙烯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）的远景示意悲观。受产能过剩以及质料价钱下跌双重负面要素的影响，聚苯乙烯和ABS市场现已滞后于聚乙烯和聚丙烯市场的开展。斯泰隆公司首席实行官克里斯•帕帕斯示意，2011年关于苯乙烯财产链将是一个好年成，2010年苯乙烯财产链的营业体现已好于前几年，固然它依然面对着一些应战。
    汽车、电气器具和食物包装范畴对苯乙烯类产物的需求正在苏醒。析迈公司猜测，将来5年，北美和西欧聚苯乙烯市场需求将以年均1.5%～1.7%的速率增进，但亚洲市场依然处于供给过剩的场面，远景仍然不悲观。市场人士示意，目前欧洲地域的聚苯乙烯安装开工率约为90%，美国安装开工率在85%阁下，但这两个地域2011年的开工率将呈现增进，亚洲地域的汽车工业开工率仍能维持在60%～70%。 塑料托盘